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M1 ABRAMS
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m1a2.png


Vehicle Upgrades Edit

名称Unlocked解説
Proximity Scan(近接スキャン)mbtproximity.png24,700外部センサーによって敵を探知し、ミニマップ上に表示する。搭乗中はどの席からでも有効。
Reactive Armor(反応装甲)mbtarmor.png83,000リアクティブアーマー・パネル、およびスラットにより、対戦車武器から受けるダメージを低減する。ただし、パネルやスラットは被弾ごとに破壊されていく。
Thermal Camo(サーマルCAMO)mbtstealth.png54,800乗り物に低反射コーティングを施すにより、敵からのロックや追尾を困難にし、敵に発見されてからレーダーに表示され続ける時間を短縮する。搭乗中はどの席からでも有効。
Maintenance(メンテナンス)mbtpreventive.png12,000保全メンテナンス手順により、自分の乗り物の破損回復度を向上する。搭乗中はどの席からでも有効。
Autoloader(オートローダー)mbtweaponeff.png4,400改良型メカニズムにより、メインウェポンでバースト射撃を行う際の連射間隔を短縮する。

Vehicle Gadgets Edit

名称Unlocked解説
IR Smoke(IRスモーク)mbtsmoke.png800金属繊維によって効果の上がったスモークグレネード。発射されると、レーザー目標指示を妨害し、接近する誘導ミサイルをかく乱して、敵に自分の位置を特定されるのを防ぐ。
Zoom Optics(ズーム オプティクス)mbtzoom.png7,600最大で3×までズーム可能なウェポン用サイト。
Thermal Optics(サーマル オプティクス)mbtenvg.png43,200より効率的に目標を判別できるよう、兵士や乗り物をハイライト表示する、ウェポン用のサーマル式光学サイト。

Vehicle Weapons Edit

名称Unlocked解説
Coaxial LMG(コアキシャル LMG)mbtcoax.png2,100メインウェポンと同軸上に搭載された、軽機関銃。
Canister Shell(キャニスター シェル)mbtcanister.png68,100何千個ものタングステン球体をショットガンのように発射する、対人用弾薬。
Coaxial HMG(コアキシャル HMG)mbthmg.png17,700メインウェポンと同軸上に搭載された、重機関銃。
Guided Shell(誘導シェル)mbtatgm.png33,200撃ち放し方式の自動追尾砲弾。敵地上車両に対してロックオンと追尾を行い、視界外であってもレーザー目標指示によって標的を捕捉できる。

Other Upgrade Edit

※一度アンロックすれば永久に適用される

名称Unlocked解説
CITV Station(CITVステーション)mbtcitv.png100,000戦車の3つ目の席に座り、レーザー目標指示や近接スキャナーなどを操作できるようになる。ほかのプレイヤーがドライバーとリモートガンナー席を占有していても、3つ目の席に搭乗できる。

解説 Edit

M1エイブラムス(M1 Abrams)は、クライスラー社(現ジェネラル・ダイナミクス社)が開発した主力戦車である。エイブラムスの名は、この戦車の開発を推進した人物であり、バルジの戦いの英雄でもあるクレイトン・エイブラムス大将に由来する。


アメリカ軍ではM60シリーズを主力戦車として運用してきたが、優れたFCSや強力な105mmライフル砲を持つ優秀な戦車ではあったものの、基本設計が二次大戦末期に造られたM26パーシング重戦車の発展形でしかなく、当時仮想敵国だったソ連が開発した、125mm滑腔砲や複合装甲、自動装填装置を搭載したT-64等と比べると古臭さは否めず、量はもちろん質の面でもソ連戦車に圧倒されるのではないかという危機感からM1の開発が始まった。初期には西ドイツとの共同開発が試みられたが、結局失敗に終わっている(この際造られた西ドイツ側の戦車が、後のレオパルト2になった)。開発は10年以上に渡る長期間に及んだものの、1980年にM1エイブラムズとして採用されることとなった。

M1エイブラムスの主砲は120mm砲の搭載を前提として開発されていた。だが、制式化を急ぐあまり120mm砲の開発が間に合わなかったため、初期型のM1及びM1の装甲改良型であるM1IP(IPM1)は、主砲にM60と同じ51口径105mmライフル砲M68A1を装備した。しかし、高度な電子機器で構成された射撃統制装置 (FCS) によって、第2世代戦車より高い射撃能力を有していた。また、元々砲塔等は後々120mm滑腔砲搭載が可能なよう大型に作られていた。
乗員は4名で、砲塔に車長・砲手・装填手、車体に操縦手の4人。当初は自動装填装置の採用も検討されていたが、乗員が減少することにより1人辺りの作業量が増加することが危惧されたため、見送られている。
各国戦車と比較して、最も大きい特徴はガスタービンエンジンを搭載していることである。このエンジンはディーゼルエンジンに比べ出力が高く信頼性も十分なものをもっているが燃費が悪く、特に停車時の燃料消費量が移動時とさほど変わらないという弱点を抱えている(そのためM1の燃料タンクは西側主力戦車と比較して約2倍もの容量を持つ)。後に、停車時にエンジンを切った状態でも電子機器の電力が確保できるよう、補助動力装置が搭載された。ちなみにM1以外にガスタービンエンジンを使用する戦車は、ロシアのT-80(ディーゼルエンジン搭載型のT-80UDを除く)とスウェーデンのSタンク(現在はスウェーデン版レオパルト2A5であるStrv.122に更新)のみである。


1985年から火力強化版のM1A1が導入され、この型から主砲をドイツのラインメタル社製44口径120mm滑腔砲をライセンス生産したM256を装備し、APFSDSには劣化ウランを使用している。初弾命中率は90%と言われている。海兵隊で使用されているMBTは現実にはM1A1だが、ゲームに登場するのはCITVステーション用のポッドを備えた電子機器発展型のM1A2である。


機関銃は計3ヶ
主砲と同軸で砲塔正面右側にM240-7.62mm機関銃
砲塔上、車長用潜望鏡の銃架に備え付けM2-12.7mm重機関銃
装填手用に装填手用ハッチ周囲のレール上の銃架にM240-7.62mm機関銃
また、市街戦などの運用下での強化キットである「TUSK」を装備した状態では、さらに砲塔上面前部に主砲同軸のM2-12.7mm重機関銃が追加される。コアキシャルHMGを装備すれば、ゲーム中でTUSK装備を再現可能。


車外戦闘の場合を考慮し砲塔内にM16かM4カービンが1丁備わっている。乗員は個人銃器としてベレッタM9拳銃が配給されている。

ゲーム内紹介文 Edit

M1「エイブラムス」は、アメリカ海兵隊の主力戦車である。

アドバイス Edit

押しも押されもせぬ主力戦車。
地上兵器随一の火力と装甲を誇るが、死角や天敵も多い。
単独で突出せず、歩兵や他の車両と連携しながら前線を押し上げよう。
なお最終アンロックであるCITVステーションは、獲得することで3番席が解禁され、ここに搭乗してレーザー目標指示・近接スキャンを使用することができるようになる。


これの周囲に工兵が貼りつき修理を行っていると撃破が極めて困難になる。
攻撃する場合は、可能な限り周囲の歩兵を排除しよう。
迫撃砲は車両にもダメージが入るほか、周囲の歩兵も吹き飛ばせるため場合によっては効果的。



パッチ1.06で、リロード中は主砲武器を切り替えても発射できなくなった。
火力を底上げするために、オートローダーを使うのもいいだろう。

余談だが、キャンペーンの「Thunder Run」で搭乗しているエイブラムスはキャタピラが存在しない。また、相乗りしている味方は射殺することもできるらしい。

操縦士の心得 Edit


・ほら、動け動け!
止まっている事には殆どメリットがない。止まらねばならない時以外は単調な前後運動だけでも繰り返しておくべし。


・なんだこれは・・・ 地雷だ!
地雷には常に注意する。サーマルオプティクスは地雷の探索能力を大幅に向上し、対歩兵戦闘での戦闘効率も大幅に向上する。


・鹵獲させるな
乗るなら運命を共にする覚悟をすべし。逃げていいのはせいぜい装甲が8%切って炎上を続けている場合。たった1%がチームの命運を分ける場合もある。
例え周囲に敵の気配がなくても、逃げた時に爆発に巻き込まれダメージを受けるくらいのタイミングまでは搭乗しているのがベスト。
修理中の鹵獲だけは絶対に避けたい。


・横取り厳禁
どんなに乗りたくても、修理中の仲間から戦車を横取りするのはマナー違反です。
但し、その戦車や修理中の味方に危機が迫っている場合はその限りではありません。
危険を排除してからそっと譲ってあげれば、あなたの紳士度も大幅にアップするでしょう。


・さっさと戦闘に参加するんだ!
戦場で戦車を使ってキャンプする行為は味方の戦力とモチベーションを大幅に下げます。
特に落とせもしないのに遠距離からヘリとかに延々と砲撃や銃撃をしている方、あなたには戦車を扱うセンスが欠如してます。



※同乗者の心得※


・機銃は無駄撃ちしない
機銃の無駄撃ちは敵に位置と接近を知らせるだけであり、『全く』メリットはない。
戦闘機及び攻撃ヘリに対しての銃撃もほぼ無意味である。敵航空機に位置を知られようものならば、迅速に破壊されるのは必至だろう。
敵戦車との砲撃戦の最中に延々と戦車に機銃打ち込み続けてるのも同様。砲撃戦の最中は敵歩兵がバックアップしてないか周囲を警戒すべし。
工兵で搭乗している場合、降車してRPGでの支援やリペアツールを当てれるとなお良し。


・ここから連れ出してくれ!
3番席は移動席としても貴重です。周囲に乗りたそうな新米兵が居る場合はそっと3番席に移動してあげる優しさも持ち合わせましょう。


・新鮮なUpgradesだ、載せてけよ
近接スキャン/メンテナンス/サーマルCAMOは銃座や3番席でも効果があるCAMO。

マップ Edit

Conquest Edit

  • Caspian Border
  • Damavand Peak
  • Kharg Island
  • Operation Firestorm
  • Seine Crossing
  • Tehran Highway

Rush Edit

  • Caspian Border
  • Grand Bazaar
  • Kharg Island
  • Operation Firestorm
  • Tehran Highway

コメント Edit

最新の10件を表示しています。 コメントページを参照

  • 地味にエイブラムスよりTー90の方が狙いやすいって俺だけか? T-90で戦闘機真横 とか 遠距離調子出てる時結構落とせるんだけど エイブラムスは標準とかがやっぱり違って狙いにくい ついでに戦車 正面に撃ったはずが一発無力化できた (正面で) 不思議 -- 2013-10-01 (火) 23:33:53
    • 戦車は正面でも撃たれた方が全速力で移動してる場合そうなることがよくある -- 2013-10-02 (水) 00:03:14
  • アフターバーナーによる高速移動中の戦闘機を
    キャニスターシェルで無力化させた時など胸がすくような気持ちだった -- 2013-10-07 (月) 17:33:42
  • 自分が車長として乗り込むか、機銃手で乗り込むかでアップグレードを選ぶのをお勧めする。主砲や同軸機銃は基本的に射程が長いので反応装甲の方が適している場合が多い。逆に機銃手は敵の歩兵から戦車を守る事が多いので近接スキャンを装備するといい。 -- 2013-10-25 (金) 22:43:34
    • 車長でも野良だと近接期待出来ない事も多いから、対戦車能力は主砲1本に任せて味方歩兵支援特化で近接LMGは十分にありじゃないか? 反応使っちゃうとスポットもこなせる近接に比べて味方への支援が敵倒すだけしか出来ないし。つっても対戦車か対歩兵かの趣味で分かれるだけの違いだろうけど。フレンド前提なら反応もばりばり使ってった方がいいが。 -- 2013-10-26 (土) 03:29:39
      • 歩兵にとって一番の支援は敵の車両を破壊してくれることだぞ・・・? 敵と同数の車両が両チーム普通あるから、対戦車で動いてないと他のどこかで味方の歩兵が敵の戦車に苦しんでる事になるんだが -- 2013-10-26 (土) 05:29:56
      • そりゃ戦車がいたら一番の支援は敵戦車撃破だが常時敵戦車が近くにいるってわけじゃないし、そういう時まで敵戦車警戒ばっかしてたら勝てん。結局戦車を潰す目的も歩兵支援なわけだし、旗取る歩兵と一緒に行動するのは間違ってないだろう。それに歩兵がいないと戦車なんてすぐやられるし、戦車いないと他の兵器にすぐ歩兵やられちまうし、一番の支援は歩兵支援しながら戦車自身が生き残る事じゃないか? -- 2013-10-26 (土) 16:44:02
      • これな……立ち回りとかそれ以前の話で、車長でしか反応装甲は効果無ぇんだ確か。近接スキャンとかは機銃手とかでもカバー出来るんだけど。あと近接スキャンは確か俺の記憶によればだけど、戦車搭乗員にしか敵位置表示されないぞ?(俺の覚え違いや知らん間に仕様変わってたら話別だけど) -- 2013-10-27 (日) 10:15:47
      • そんな事言うから出来ない気がしてきてとりあえずフレンドに調べてもらったが、歩兵にもちゃんと近接映るってよ。それに反応装甲は車長しか効果ないっつっても、単純に反応の方が良いって事にはならんだろう。何度も言うけどフレンドとやる前提なら車長反応機銃手近接の方が強いってのは確かだが、それ以外の状況も考えれば反応必須とも近接必須とも言えんだろう。 -- 2013-10-30 (水) 05:51:37
    • 歩兵支援として無いとは言わないけど、近接スキャンは効果範囲狭いからそこまで突っ込むと尻からロケラン食らったりでやられる率が高くなる。歩兵支援なら隠れてる所に片っ端から主砲ブッ込めば、敵が居ればヒットマークで判るしあぶり出せるし、その距離なら正面装甲しか晒さない。芋るのは問題外だけど、歩兵を前進させるべくじっくり攻めてくる戦車は敵に回すと手強い。考え方の違いはあると思うけど、戦車の立ち回りはそういう風に捉えてる。 -- 2013-10-26 (土) 04:16:42
    • 野良ソロプレイヤーの自分は、近接、HMG、スモーク装備にスティンガー担いで乗り込んでる。
      野良だと、機銃主に足引っ張られることの方が圧倒的におおいので、一人で何でも出来る用の装備になった。反応装甲もちの戦車あいてに撃ち勝てる腕が必須だけど。 -- 2013-10-29 (火) 14:11:01
  • 戦車水没させた時色々悲しくなつてしまったのは俺だけ? -- 2013-10-28 (月) 21:50:19
    • そう言えば海岸に戦車が乗り捨てられてて味方がそれを自分の物にしようとして、前後しだして海に落ちてったな・・・そのまま横向けばいいものをww -- 2013-10-28 (月) 23:27:17
  • 機銃手は索敵とスポット、地雷の発見をちゃんとやってほしい
    なんでずっと主砲と同じ方向向いてんだ…同軸機銃のほうがよっぽど役に立つんすけど -- 愚痴? 2013-10-30 (水) 18:05:04
    • 機銃手って慣れるとかなり強いよな。この前歩兵飽きたからずっと分隊員の機銃手やってたらドライバーより高スコアだったわ。修理と多数のキルが生きたか。 -- 2013-10-31 (木) 02:48:37
      • あんたみたいな優良二番席プレイヤーと戦車に乗りたいものですわ -- 2013-11-02 (土) 17:07:31
    • 索敵とスポット、地雷の発見は3番席の俺に任せとけ!対戦車戦になったら、敵の主砲撃った瞬間降りてRPGブチ込んだる。たまにポイント横取りになるのはゆるしてね。
      YOUの3番予約するわ。 -- 2013-11-02 (土) 19:52:37
  • 機銃手が強いともはや要塞 -- 2014-03-07 (金) 15:36:48
    • ついに3番席アンロック長かったぜ...最近機銃手の方が楽しいと思えてきたわ -- 2015-05-26 (火) 16:32:47
  • 気の利く二番席少なすぎ、ただ無駄撃ちするだけの奴ばっか
    降りて戦ったり、修理したり、三番席でロックしたりやること他にあるだろうに
    撃っても良いけど結果は出して欲しいね -- 2015-06-05 (金) 07:20:04
    • 概ね同意だが、修理の為に降りたら自分だけ逃げる無能車長の存在が機銃席のハードル高めてる感もある気がする -- 2015-07-17 (金) 22:01:01
  • 機銃手は修理に専念した方がいいのかしらん? -- 2015-08-09 (日) 15:56:04
    • 対戦車ならかなり有効だと思う、まあダマバンドやバザーのラッシュくらいかな修理が欲しいのは。

対空ならスティンガーか3番席でロックしてもらえると良いし、コックピットを狙えるなら機銃でも良いんじゃないかな。対人なら結果出せなくてもセンサー持ちは嬉しい -- 2015-08-16 (日) 19:11:54

  • 三番席すごいな...今までリスポンできなかった時でも前線に復帰できるようになったわ、戦車のセカンダリーを誘導シェルにしてる人って結構少ないのかな? -- 2015-08-16 (日) 20:50:36
  • 階級が高い人ほどLMGやHMG使ってるイメージ
    キャニスターはもう見る影も無いね -- 2015-08-17 (月) 01:34:52
  • 7.62mmのミニガンが通用するのに50口径の機銃が通用しないという謎 -- 2016-09-29 (木) 19:44:12
  • 二番と三番席を行き来しながら機銃掃射やスポット、マーキング(一番席の人が誘導シェル持ち)、
    降りて修理を繰り返してたら一番席の人が1位になってた
    そして試合後英語の感謝メール届いた -- 2017-02-18 (土) 15:55:48
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