AH-1Z Viper のバックアップ(No.33)

ah1z.png




Pilot Edit

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Vehicle Upgrades Edit

名称Unlocked解説
Stealth(ステルス)jetstealth.png1,600エンジンチューニングと機体コーティングによって放出する赤外線を軽減し、敵からの追尾やロックを困難にする。また、敵に発見されてからレーダーに表示される時間を短縮する。
Autoloader(オートローダ)無題14.png2,800改良型メカニズムにより、メインウェポンでバースト射撃を行う際の連射間隔を短縮する。
Proximity Scan(近接スキャン)無題.png6,500外部センサーによって敵を探知し、ミニマップ上に表示する。
Air Radar(防空レーダー)無題1.png9,000ミニマップの範囲が大きく拡がり、友軍と敵軍の航空機を全て表示する。
Maintenance(メンテナンス)無題2.png20,000保全メンテナンス手順により、自分の乗り物の破損回復度を向上する。
Laser Painter(レーザーペイント)無題3.png30,500機首に装着する照準システムで、視界内にいる敵の乗り物を自動的に探知し、レーザー誘導兵器を持っているチームメイトのために目標指示を行う。
Guided Rocket(誘導ロケット)無題12.png51,000パイロットが発射するロケット弾に半アクティブ誘導システムが備わり、効果範囲と命中率が向上する。
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Vehicle Gadgets Edit

名称Unlocked解説
IR Flares(IRフレア)無題4.png300射出すると接近中のミサイルをかく乱し、ロックを外してしまう赤外線フレア射出機。
Extinguisher(消火器)無題6.png16,000エンジンの圧力を適宣開放することにより、エンジン火災を鎮火し行動不能になった航空機の再稼動や損傷の回復を助ける。
ECM Jammer(ECMジャマー)無題5.png44,000チャフ射出機や妨害信号発信機を含む、電子対抗手段。作動させると、敵からのロックオンや攻撃を一定時間だけ妨害する。
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Vehicle Weapons Edit

名称Unlocked解説
Heat Seekers(ヒートシーカー)無題7.png800パイロットが発射する熱探知型ミサイルで、敵航空機をロックオンして追尾する。
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Other Upgrade Edit

※一度アンロックすれば永久に適用される

名称Unlocked解説
Below Radar(レーダー非探知)scoutbelowradar.png37,000低空飛行を行うことで敵のレーダーから隠れ、空対空ミサイルからロックオンされなくなる。
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Gunner Edit

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Vehicle Upgrades Edit

名称Unlocked解説
Stealth(ステルス)jetstealth_0.png1,600エンジンチューニングと機体コーティングによって放出する赤外線を軽減し、敵からの追尾やロックを困難にする。また、敵に発見されてからレーダーに表示される時間を短縮する。
Autoloader(オートローダ)無題14_0.png2,800改良型メカニズムにより、メインウェポンでバースト射撃を行う際の連射間隔を短縮する。
Proximity Scan(近接スキャン)無題_0.png6,500外部センサーによって敵を探知し、ミニマップ上に表示する。
Maintenance(メンテナンス)無題2_0.png20,000保全メンテナンス手順により、自分の乗り物の破損回復度を向上する。
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Vehicle Gadgets Edit

名称Unlocked解説
Zoom Optics(ズーム オプティクス)無題10.png4,400ガンナー席で使用する、最大倍率3×のズームを備えたサブウェポン用サイト。
Thermal Optics(サーマル オプティクス)無題11.png25,000サーマル光学機器を使用した、ガンナー席のサブウェポン用サイト。より効率的に目標を判別できるよう、兵士や乗り物をハイライト表示する。
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Vehicle Weapons Edit

名称Unlocked解説
Guided Missile(誘導ミサイル）無題9.png12,000ヘリコプターのガンナー席が発射する誘導ミサイル。地上車両に対してロックオンと追尾を行い、視界外であってもレーザー照射された目標を捕捉できる。
TV Missiles(TVミサイル)無題13.png60,000ヘリコプターのガンナー席が発射する、映像を見ながら誘導するTV誘導式ミサイル。
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解説 Edit

アメリカ海兵隊で運用される攻撃ヘリAH-1Wスーパーコブラの改良型で、世界初の攻撃ヘリAH-1コブラの最新型でもある。
古くはベトナム戦争の頃から活躍しており、今でも日本の自衛隊などや各国の軍でも使われたりしている。
陸軍のコブラとの最大の差異はエンジンが双発に変更されていることで、一基が故障してももう一基で飛行可能となっている。これは強襲揚陸艦を母艦として洋上飛行を行うことが想定されていたため、陸上より危険度の高い洋上での墜落を避けることを目的としている。また、陸軍型では反射による発見を防ぐ目的で平面となっていたキャノピーは、良好な視界確保のため曲面に変更されている。
AH-1WとAH-1Zとの最大の違いとして、2枚ブレードだったメインローターが4枚ブレードの新型へと変更されている。無論、内部の電子機器も更新されている。
固定武装は陸軍型と同じ20mm機関砲だがスタブ・ウイングに搭載できる武装の種類は増加しており、ハイドラ70ロケット弾ポッドやTOW対戦車ミサイルの他、AH-64等で使われているヘルファイア対戦車ミサイルも搭載可能。スタブ・ウイング翼端にはサイドワインダーやスティンガーといった空対空ミサイルを搭載することも可能となっている。

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マップ Edit

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Conquest Edit

  • Caspian Border
  • Kharg Island
  • Operation Firestorm
  • Wake Island
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Rush Edit

  • Kharg Island
  • Wake Island
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アドバイス Edit

・パイロット席だけではたいした攻撃はできない。ガンナーも居てこそ真価を発揮する。
・対空ミサイルの状態と警告音には、ロックオン中（ピッピッピッ）、ロックオン完了（ピーー）、ミサイル発射（ピーー＆ツツツツ）の3段階がある。
・IRフレアはミサイル発射がされてから使うのが効果的。そのため、あえてすぐ発射せず、ロックオン完了のまま焦らすスティンガーを使う人も多い。
・射出されたフレアは一定時間（消えるまで？）その効果が持続する。相手がフレアを出したらすぐに撃たずにじっくり待つ事。また、近すぎるとフレアを撒いても当たる事も。SOFLAMなどにレーザー照準されて、ジャベリンなど対応した武器が発射された時はフレアは無効。
・ECMジャマーは敵のロックオン行動そのものと、SOFLAMなどのレーザー照準を一定時間（約5秒間）妨害し、さらに発射された対空ミサイルをも逸らす事が可能。レーザー照準されジャベリンなど対応した武器が発射された時は効果時間内はミサイルを逸らせるが、時間が切れると同時に戻ってくるので無効。効果時間中のミサイルは自機の周りを飛び回るので、地表や建物すれすれを飛んでそこにミサイルを当てて回避…という芸当も可能と言えば可能。
・ECMジャマーの対空ミサイルに対しての効果はフレアと似ているが若干違いがあり、フレアは出せば問答無用でミサイルを逸らせるが、ECMはミサイルが自機の近くまで来た時のみ効果がある。つまり、自機の付近でなければミサイルには全く影響が無い為、発射されてECMを起動しても効果が切れた頃に飛んできたミサイルは普通に当たってしまう。また、ECMで逸れた対空ミサイルでも効果が切れてから再誘導されて結局当たってしまうケースも稀にある。このことから、使うタイミングがフレア以上にシビアなので、フレア替わりに使う事が多いようなら素直にフレアを装備する方が良い。
・ガンナーの誘導ミサイルの性能はジャベリンに近い。地上の車両のみロック可能だが、レーザーペイントされていればヘリ・航空機にも使える

パイロット：防空レーダー、ECMジャマー、ヒートシーカー
ガンナー：ステルス、IRフレア、誘導ミサイル
の構成が鉄板とされていた。


パッチ1.06より環境が激変。
ガンナーのIRフレアが削除されレーザー非探知が地対空ミサイルに対して有効でなくなったため、スティンガー持ちが一人居るだけで技量に関係なく容易に撃墜されてしまう。
現状ではまともに空を飛ぶことすらままならないため、歩兵を殲滅出来る状況以外で不用意に敵陣に突っ込むのは厳禁である。
幸いにも火力は上がっているため、地形を利用して低空から敵に補足されずに接近したり、安全地帯からTVミサイルを撃ちまくる等してなんとかヘリの高い攻撃力を活かして行きたい。


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コメント Edit

最新の10件を表示しています。 コメントページを参照 画像を非表示

  • TVミサイルが難しい。戦車には安定して当てれるようになったけど、ヘリに全く当たらん。
    何かヘリに当てるコツを教えて下さいな。 -- 2013-07-23 (火) 14:13:15
    • 結局は偏差射撃を当てるセンスが必要かと
      それか、当たり前だけどなるべく当てやすい状況を見極めるとか
      ・敵のヘリがその場にとどまっている時
      ・対空ミサイルの撃ち合いになったら両方のろのろ動く時
      ・偏差射撃が苦手なら旋回中だったり、こっちから見て前進・後進している時
      ・敵との距離が十分離れている時
      （近すぎるとラグやTVミサイルの旋回性能を超えた位置に敵がいたりしたら当てられない）
      ・パイロットとVC等ができるなら正面を敵のヘリに向けてくれと頼む -- 2013-08-05 (月) 11:13:41
  • 周知の事実かも知れませんが、ヴァイパーのパイロットを狙撃できない！という事がありましたので実際に検証してみました。
    ヴァイパーのみ操縦席前面のガラスが貫通しないようです。
    側面は貫通。（貫通による威力減衰なし）
    ハヴォックの前面側面共に貫通しました。 -- 2013-08-05 (月) 10:55:03
  • ヘリ対ヘリが勝てない -- 2013-08-27 (火) 22:18:39
    • お互い位置がバレてる状態なら引き分けになる確立が大なので素直に低空で逃げる、相手が気付いてないor味方援護のミサイル等でジャマーやフレアを使った状態なら強気で行こう。 -- 2013-09-09 (月) 12:32:02
      • これはECM 持ちなら大概そうだけど、逃げた後はどうするの？上手いガンナーだったら低空で逃げてもガンガン削られるし、相手が高度下げない限り反撃出来ない事態にならないか？おまけに自分が反撃しようとして高度上げたらミサイルロックされるし、場合によると尾翼が下げないとガンナーも撃てず、下げすぎると自分は更に高度下がっちゃって下手すりゃ墜落ってなる気がする、と言うより実際相手が高度保たない相手の場合以外、完璧に味方頼みになること多いけど。
        ならいっそのことフレア積んで道連れ覚悟で真っ向勝負で良いと思うんだけどな。 -- 2013-09-09 (月) 16:17:37
    • ヒートシーカーの打ち合いになったら、逃げたら負け、ガンナー頼みの我慢くらべになる、接近する前に、有利な状況をつくってからじゃないと、たいてい相打ちになる。一方的に勝には、　１、上をとる　２、強襲からの近距離ヒートシーカー　３、ロケポ当てる　４、ＴＶ（相手のＴＶは目視でかわす）。あと、敵味方のＡＡの位置を把握しとかないとだめ。 -- 2013-09-10 (火) 08:23:48
  • ヘリ乗ったらガンナーで操縦ヘタで挙げ句に禁止のベースアタック... 連帯責任か分からんがキック 降りればよかた -- 2013-09-15 (日) 21:50:22
  • スティンガーに狙われたらどうすればいい？低空飛行してもレーダー非探知利かないし、建物の陰に隠れるっていっても必ず近くに隠れることが出来る高さの建物があるわけでもないし、そもそも高度を下げたら敵ヘリに食われるしでどうしようもないんだけど。うまい人の動画見ると低空飛行使ってうまく逃げてるんだよねぁ。ちなみにOperation Firestormをよくやってるんだけど。うまい逃げ方のテンプレとかあるの？ -- 2013-10-29 (火) 22:48:05
    • 歩兵のスティンガー構えてる側がどうやられると困るかを考える。まず、完全に平地の所でお空を眺めがら棒立ちしてると普通に殺されるよね？だから自然と立ち位置は限られるハズ。要するに自分(ヘリの視点)から見たら少しの起伏でもロックしてる側から見るとロックが出来なくなる、又は一時ロックオンを中断せざるを得ない起伏になってる可能性もある。それを1回分のジャマーで見つけて回避する。(ロックされ始めた位置によっては素直に自拠点方向に回避して距離を取ったほうが良いね)あとそれから敵ヘリ+スティンガーの場合は状況によっちゃ諦める。明らかにそうなったのが悪い。割と余裕があるならスティンガーの範囲から低空を維持しつつジャマーで離れる。ここで反応が悪くない限りは大体ギリギリ1回分のジャマーで範囲外に出られるハズ。離れられたら後はヘリを処理して元通り。ちなみにファイアストームなら、俺はタンクみたいなのが大量にあるとこに逃げる。PC版だと確か拠点あったか…。長文失礼。参考になるかどうかすら分からないかも。ごめんね。 -- 2013-10-30 (水) 01:19:12
      • スティンガーの位置を特定するのは、ジャマー使って回避しながらミサイルの煙で判断してるけど、やっぱり位置がわかんないことも多い。撃たれる前から予想しないとダメなのか・・・。後タンクのところはおれもよく使います、あそこ便利。せめてレーダー非探知がスティンガーにも使えるか、１撃で無力化しないかどっちかあれば楽なんだけどなぁ。スティンガー強すぎね？ -- 木主? 2013-10-30 (水) 09:59:24
      • 俺も何度かスティンガー強すぎと思ったことがあるが、戦車専門に一時期やってて攻撃ヘリの強さを思うと初心者パイロット相手には容易に落とせるレベルじゃないとキツいな、と思った。ただ、偵察ヘリにはオーバーキル。戦闘機には対地中だと脅しにもならん。バランス難しいね。戦闘機だとタマにフレア無視して追っかけてくるから発狂しかけるけど。 -- 枝主? 2013-10-31 (木) 02:57:46
    • 低空飛行で一旦遠くに逃げる。これに尽きる。後対ヘリ戦は低空飛行でロックかわしつつこっちだけロック出来るように持ってった方がいいから別に高度は下げまくっていい。相手に上手いガンナーがいるとしたら低空飛行はまずいけど、相手が上手いならどのみち高空でもまずい。低空飛行に賭けた方がいい。 -- 2013-10-30 (水) 05:45:51
    • スティンガー一発目はジャマーと低空飛行で回避、２回目のスティンガーでロックされるまえに地形の影などロックされない位置までにげれる範囲が、戦闘ヘリの行動可能な範囲。これを守るかぎり、地上に何人スティンガーもちがいても、落とされることは無い。敵ヘリに上を取られたら、味方ＡＡの方に低空飛行で逃げれば、敵ヘリはおってこれない。大事なことはロックされたら、ちゃんと回避行動をとること、回避可能な時間をフルにつかえばマップの半分は移動できる。
      味方の対空がザルで、敵ヘリにしつこく追い回された場合は、リトルバードのページにある、「ひねり込み」「切り返し」を一度よんでみてください。 -- 2013-11-11 (月) 23:37:00
  • 攻撃ヘリ乗りの技術次第で戦況めっちゃ変わるよね… -- 2013-12-25 (水) 22:12:12
  • 攻撃ヘリに乗ってて、ロック警報が鳴った時、逃げる奴はnoobだけと言われたのですが、上手い人はロック警報が鳴っても逃げないのでしょうか？
    個人的には予想される敵の位置から出来る限りロックを切れる様に低空飛行で遮蔽物を利用した動きをし、出来ればＥＣＭ等を温存して味方陣側へ一旦離脱が原則だと思うのですが？
    また行動範囲も１度のカウンターメジャーで逃げ込める建物、丘等がある範囲が基本で、無理する場合でも１発被弾で済み、安全に修理して復帰できる範囲が精々だと思ってるのですが、どうでしょう？
    理由としてロック警報が鳴る＝１人の対空ミサイル持ちが居る、では無く、最低でも１人の対空持ちが居ると私は考えているので、無理に自分を狙っている兵士を倒してもリスクが大きすぎるだけだと考えているからです（攻撃ヘリ１機＋兵士２名で敵の工兵１人と相討ちは割に合わないと考えています）。
    ましてや対空ミサイル持ちを排除する事が目的では無く、出来る限り多くの敵を発見（スポット）、排除し、最悪でも脅威的な存在として居続ける事で、敵工兵等に対戦車兵器を担がせる事を良しとせず、対空火器を持たせる事を強いるのも役目ではないかと思っているのですが。
    また最悪１度被弾すると思われる場合も、不時着して修理する前提で安全地帯側へ離脱する方が良い（元々その様な状況にならない方が当然良いですが）と考えてるのですが、今回離脱するのはnoobだ！と言われたので疑問が生じてます。
    果たして現状のバランスで対空持ちが居る状況で攻撃ヘリは離脱する事なく自由に飛び回れる存在なのでしょうか？そこまでの人を私は現状のバランスになってから見たことが無いのですが・・・ -- 2013-12-26 (木) 07:00:05
    • 全然間違ってないと思いますよ
      ロックオンされる→低空飛行で遮蔽物の影に→それでも振り切れなかったらECM
      ロックオンされてしまうのは空飛ぶ乗り物にはつきものですし、むしろヒット＆アウェイが出来るのが理想ですよ。 -- 2013-12-26 (木) 09:27:24
    • 猪突猛進武者っているよね。離陸してまっすぐ敵陣つっこんで、一度も旋回することなく墜されるパイロット。道ずれにされるガンナーの身にもなってくれってんだ。 -- 2013-12-26 (木) 10:02:36
      • これで俺は何回道連れにされたか... 気づいたら一番席いないとか -- 2013-12-26 (木) 23:00:00
    • マップ次第では相手にスティンガーがいるのに明らかに生存時間が長い場合は仕事してない場合が多い。スポットだけなら偵察ヘリで十分だし攻撃ヘリは敵を倒してこそ攻撃ヘリ。落とされるのも困るが仕事しないのは落とされてるのと同じようなもの。味方を支援しないとやられる状況では撃墜されてでも攻撃した方がいい事もある。まあ結論から言えば撃墜されてでも攻撃を取りに行くか、被弾抑えて防御を取りに行くかの選択だから、離脱するのも悪くないし撃墜されるのも悪くない。悪いと言えば攻撃も防御もどっちもせずに撃墜される事ぐらい。
      後中々出来る事じゃないが、最善策は攻撃は最大の防御とばかりにスティンガー持ちを倒してしまうこと。逃げる必要性が無くなる。これはガンナーの腕次第だが。 -- 2013-12-27 (金) 11:35:05
      • うーん・・・、撃墜されて、仕方ないと言えるのは戦闘機に落とされたときのみで、その他で墜されるのは、パイロットのミスとしか言いようが無い。一回の回避運動と撃墜されるのでは、即沸き鯖だったとしても、前者のほうが当然攻撃に転じるまではやいからね。木主はたぶん、ミスって落とされるのを恐れずに、アグレッシブにイケって言いたいんだろうけど、所々気になったので。 -- 2013-12-29 (日) 19:12:48
      • ↑失礼、木主ではなくて枝主ですね、木が大きくて勘違いしました。 -- 2013-12-29 (日) 19:19:21
      • いや、要は死なない事は絶対的に正しい事じゃないという事を言いたい。回避運動した上で攻撃時間長く取れるならいいが、しつこいスティンガーがいたりしたら攻撃時間もそう長く取れん。全体の攻撃時間は回避しまくっても落とされてもそう変わらなくなってく。 -- 2013-12-30 (月) 14:54:19
  • 操縦者とガンナーがタイミング良くボタン押すと席交換できる -- 2013-12-30 (月) 15:10:54
    • これ野良じゃ辛い -- 2016-03-06 (日) 23:24:38
  • ラッシュでずっと遠方からガンナーでキルしてくる糞野郎に会ったわ...味方も抜けていくし、全然楽しくない試合だったわ。劣勢なラッシュよりもつまらないとか...やめて欲しいわ。防衛側の兵器全部とってくし。 -- 2014-07-25 (金) 21:02:17
  • オペレーションファイアストームのCの建物にスティンガー籠城されてて4回乗って3回落とされた… -- 分隊援護兵? 2014-12-09 (火) 18:39:01
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