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Su-25TM Trogfoot(Su-39) のバックアップ(No.3)
Vehicle Upgrades
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| Proximity Scan | | ||
| Air Radar | | ||
| Maintenance | | ||
| Beam Scanning | |
Vehicle Gadgets
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| Unlocked | 解説 | | |
| IR Flares | | ||
| Extinguisher | | ||
| ECM Jammer | |
Vehicle Weapons
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| Unlocked | 解説 | | |
| Heat Seekers | | ||
| Rocket Pods | | ||
| Guided Missile | |
解説
Su-25(スホーイ25、スホイ25；(ロシア語:Су-25スー・ドヴァーッツァチ・ピャーチ)は、ソ連のスホーイ設計局が開発した攻撃機（シュトゥルモヴィーク）である。ソ連での愛称はグラーチュ（Грач:ミヤマガラス。ロシアやウクライナに生息する小型のカラスの仲間）。北大西洋条約機構 (NATO) の使用したNATOコードネームは「フロッグフット」 (Frogfoot) であった。
アメリカのA-10攻撃機のような存在の攻撃機の必要性を感じたソ連が、スホーイ設計局とヤコヴレフ設計局、イリューシン設計局（Il-102を開発）に対して開発競争を行わせ、スホーイ設計局が開発した機体を採用した。
近接支援用の亜音速航空機であるために、主翼は直線翼に近く、前縁の後退角は19度、後縁の後退角はつけられていない。主翼配置は肩翼でエンジンも主翼付け根にあり、A-10の競争試作機であるYA-9と大まかなレイアウトが似ている。
固定兵装はAO-17A 30mm2砲身機関砲1門、装弾数は250発。最大4400kgまで爆弾などを搭載できる。搭載エンジンは推力44.18kNのソユース/トゥマーンスキイR-195 ターボジェットエンジン。また、操縦席をチタン合金で補強し、徹底的な防御手段を講じている。アフガニスタン侵攻の初期にはアメリカがムジャヒディーンに提供したスティンガーミサイルによる撃墜が相次いだため、両エンジンの間にチタン板を入れて片方のエンジンが被弾してももう片方のエンジンが影響を受けないように改修した結果、重装甲による高い生存性を証明した（改修後の機体はスティンガーミサイルによる撃墜はないとも言われている）。
Su-25TM(Su-39)はSu-25の複座型から開発された全天候型対戦車攻撃機で、後部座席のかわりに新しい電子機器を搭載している。今後の主生産機のひとつ。
マップ
Conquest
- None
Rush
- Caspian Border
- Kharg Island
- Operation Firestorm
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