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Operation Metro
HTML ConvertTime 0.048 sec.
概要
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| Conquest Large | ||
| 陣地 | 乗り物 |  |
| アメリカ軍 駐屯地 | ||
| A(カフェ) | ||
| B(発券所) | ||
| C(ホーム) | ||
| ロシア軍 駐屯地 | ||
画像のは誤り。実際にはAとCが逆
説明 
上のマップ画像に準ずるものとする
US側
戦闘は基本的に駅構内の改札口の拠点Bを巡って行われる。
改札口までホームの拠点Aから銃砲弾の雨の中階段を駆け上がる必要があるが、駆け上がってしまえば近接戦闘に持ち込める。
また海兵隊側から見て奥側のエスカレーターは割と守備が薄いことが多いため、ここを突破してそのまま駅を飛び出し、すぐそばにある駅前のロシア側拠点へ駆け抜けるのも有効だが、階段のクレイモアやC4に注意。
このマップは特に戦線が膠着しやすい為、Bの階段付近ではグレネード等の爆発物の応酬になっていることも多い。
その為、最初どれだけの人数が拠点Bに駆け込むかが、初期の主導権を決めることが多く、初動が非常に重要である。敵の戦線を大幅に崩す拠点Aと拠点Cへの裏取りは極めて重要で、もし味方が裏取りしていたら積極的にリスポンしてあげよう。また全拠点を抑えられると挽回が非常に困難（特にロシア側）で、味方が拠点にこもり始めるとベースレイプになりやすいため、なんとかAとCは抑えておきたい。
RU側
戦闘は基本的に駅構内の改札口の拠点Bを巡って行われる。
駅前広場の拠点Cから高低差もなく一直線だが、改札側からも割と見通しがいいため一度拠点を奪取されると攻めづらくなる。
完全に一本道ではないものの、両者とも改札口を攻撃するルートがかなり制限されているため激しい戦いになりやすい。
このマップは特に戦線が膠着しやすい為、Bの階段付近ではグレネード等の爆発物の応酬になっていることも多い。
その為、最初どれだけの人数が拠点Bに駆け込むかが、初期の主導権を決めることが多く、初動が非常に重要である。敵の戦線を大幅に崩す拠点Aと拠点Cへの裏取りは極めて重要で、もし味方が裏取りしていたら積極的にリスポンしてあげよう。また全拠点を抑えられると挽回が非常に困難（特にロシア側）で、味方が拠点にこもり始めるとベースレイプになりやすいため、なんとかAとCは抑えておきたい。
Rush
乗り物
| Rush | |||
| ZONE | 攻撃側の乗り物 | MAP | 防衛側の乗り物 |
| ZONE1 |  | ||
| ZONE2 |  | ||
| ZONE3 |  | ||
| ZONE4 |  | ||
説明
| 攻撃側 | ZONE | 防衛側 |
| 総評 | ||
| ZONE1 | ||
| ZONE2 | ||
| ZONE3 | ||
| ZONE4 |
Team Deathmatch TDM Close Quarters
Squad Deathmatch
Squad Rush
| Squad Rush | |||
| ZONE | 攻撃側 | MAP | 防衛側 |
| 総評 |  | ||
| ZONE1 | |||
| ZONE2 | |||
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